Добрались до Арктики: как Китай собирается освоить Северный морской путь

Китайский концерн морских грузоперевозок COSCO анонсировал планы по запуску маршрута поставок из Азии в Европу через Северный морской путь. Как сообщили изданию The Wall Street Journal в пресс-службе компании, COSCO «активно изучает возможность регулярных операций на северном маршруте», для чего корпорация планирует купить или построить соответствующие условиям ледокольно-транспортные судна.

Пока что COSCO обладает лишь одним подобным кораблем — универсальным грузовым судном «Юн Шэн». По данным Marine Traffic, этот сухогруз длиной 160 м и полной грузоподъемностью 19,2 тыс. т был построен в 2002 году и сейчас обслуживает южный маршрут между Китаем и Европой: через Сингапурский пролив и Суэцкий канал. Однако именно «Юн Шэн» в 2013 году и в октябре 2015 года совершил два пробных рейса по Севморпути. Успех обеих операций подтолкнул COSCO к планированию дальнейших поставок через Северный Ледовитый океан.

COSCO является одним из крупнейших операторов морских грузоперевозок в мире. По итогам 2014 года выручка всей группы компаний составила $27,5 млрд, что позволило COSCO занять 432-е место в общемировом списке Fortune 500. Флот COSCO состоит из 800 судов общей грузоподъемностью 56 млн т. За год корабли компании перевозят свыше 400 млн т разнообразных грузов.
Источник: РБК daily